Новые складчины

​

В Данном Курсе рассмотрены основные моменты принципа устройства, эксплуатации и обслуживания компрессора пускового воздуха. Выполнен детальный обзор элементов системы пускового воздуха и рассмотрены основные моменты и правила чтения не только системы пускового воздуха, но и судовых систем в целом. Виды соединений, клапанов и их приводов, кранов, обозначение трубопроводов, и виды изоляции трубопроводов обо всем этом детально в курсе.

Затронуты моменты не только теоретического устройства и принципа работы поршневого одноцилиндоового двухступенчатого компрессора, но и изложен практический опыт работы с данными компрессорами, основные неисправности, сигналы аварийно-предупредительной сигнализации и способы устранения возникающих проблем при эксплуатации данных машин.
Данный курс будет интересен как Судовым механикам которые уже уверенно двигаются по карьерной лестнице, так и тем кто только планирует или уже готовится к должности Вахтенного Механика на борту.

Курсанты, Студенты, Мотористы, Судовые Механики каждый для себя найдет в этом курсе возможно что – то новое и еще больше разберется с принципами эксплуатации и обслуживания компрессоров пускового воздуха.

Длительность курса: 1 час 32 мин.

Продажник
Скрытый текст. Доступен только зарегистрированным пользователям.Нажмите, чтобы раскрыть...

​

В данном курсе детально рассмотрены конструкция, принцип работы и обслуживания установки осушения сжатого воздуха на борту современных судов. Входе курса особое внимание уделено рассмотрению принципа работы холодильной установки лежащей в основе работы осушителя воздуха. Дополнительно рассмотрены основные неисправности возникающие в процессе работы осушителя и способы их решения. С целью детального объяснения принципа работы установки осушения воздуха особое внимание уделено рассмотрению приложения Линейка Холодильщика с помощью которого Судовой Механик определяет температуру кипения фреона в испарителе зная давление испарения ( Evaporation Pressure) и температуру конденсации фреона зная давление нагнетания (Discharge Pressure). Данный курс предназначен как для Судовых Механиков уже движущихся по карьерной лестнице так и для только начинающих свой карьерный путь в море.

• Длительность курса: 1 час 19 мин.

Продажник
Скрытый текст. Доступен только зарегистрированным пользователям.Нажмите, чтобы раскрыть...

​

В Курсе “Винтовые компрессора рабочего воздуха” – Working air compressors, детально рассмотрено устройство, эксплуатация и техническое обслуживание компресора винтового типа зачастую используемого на борту современных судов в качестве компремюссора рабочего воздуха, сервисного воздуха и контрольного воздуха. Даны ответы на наиболее часто встречаемые вопросы при прохождении собеседований в судоходных и крюинговых компаниях с Техническими Суперинтендантами, Механиками наставниками либо представителям судоходных компаний относительно особенностей работы, устройства и технического обслуживания данного типа судовых компрессоров.

Длительность курса: 1 час 35 мин.

Продажник
Скрытый текст. Доступен только зарегистрированным пользователям.Нажмите, чтобы раскрыть...

​

Топливо и масло – основные жидкости от свойства и состава которых, зависит эффективность и безаварийность работы судовых двигателей. Судовые механики – высококвалифицированные инженеры, которые должны четко знать и понимать все особенности и тонкости параметров характеризующих современные сорта топлива. Fuel oil Specification List и BDN – Bunker Delivery Note содержат ряд параметров таких как Viscosity, Density, Micro Carbon, Al + Si, Flash Point, Pour Point все это те параметры, которые имеют прямое влияние на качество топлива и как результат на работоспособность судовых двигателей. Для обеспечения должного уровня топливоподготовки перед подачей к двигателям судовые механики должны четко разбираться во всех этих премудростях.
«Кровью» Судового двигателя – является циркуляционное смазочное масло. Его состав, чистота и качество имеют прямое влияние на работоспособность судовых двигателей. Поэтому судовой механик должен в деталях быть знаком с особенностями забора, периодичности и особенностями анализа масла. Параметры, указываемые в отчете анализа масла – это прямое, четкое отображение его состояния и как результат косвенное отображение технического состояния судового двигателя. Понимая и разбираясь в данных параметрах, судовой механик может предупредить аварию судового двигателя, а не устранять ее последствия.

Данный курс будет интересен:
Старшим, Вторым и Вахтенным механикам
Мотористам и Кадетам
Студентам и курсантам Высших учебных заведений

На курсе вы разберете:

• Особенности Бункеровки и Отбора Топливных проб на борту современного судна
• Анализ параметров указываемых в паспорте на судовое топливо сравнение согласно стандарта качества ISO 8217
• Влияние отдельных параметров топлива, таких как Cat fines, Micro Carbon Residue, Sulphur content на работоспособность и техническое состояние топливных насосов, ЦПГ, турбины судового двигателя.
• Особенности подсчета и согласования количества принятого топлива на борт судна с учетом Density Correction and Volume Correction + Особенности хранения и топливоподготовки на борту судна
• Корректное отображение факта бункеровки в Oil Record Book и Engine Room Log Book
• Использование Смазывающих и противоизносных присадок (Lubricity and Anti-were additives) с современными сортами топлива ULSFO & VLSFO появившимися на рынке согласно требованиям ИМО 2020.
• Особенности использования смазочного масла на борту судна разбор Oil Chart Recommendations
• Периодичность и Особенности взятия пробы масла и подготовка его отправки в лабораторию. Оформление специальных сопроводительных документов
• Разбор параметров анализа масла, таких как Appearance, Colour, Free water, Water content, Viscosity, Flash Point, Insolubles, BN, AN. Разбор основных причин отклонения параметров масла от исходных значений.
• Особенности результатов спектрометрического анализа масла и определение источников происхождения таких примесей в масле как Na – Натрий, Al- Алюминий, Ca -Кальций, Cr-Хром, Cu – Медь, Fe – Железо, Ni – Никель, Pb -Свинец, Si -Кремний,Sn – Олово
• Особенности сепарации масла в зависимости от лабораторных анализов + Показания к замене масла в двигателе и других судовых механизмах.
• Влияние новых видов топлива на тип используемого масла в судовых двигателях после введения ограничений ИМО 2020.
• Корректное отображение факта бункеровки масла в Oil Record Book и Engine Room Log Book.

Длительность курса: 3 часа 45 минут

Продажник
Скрытый текст. Доступен только зарегистрированным пользователям.Нажмите, чтобы раскрыть...

​

Эта памятка не просто теория из книжки ПДД, а готовый «юрист в бардачке», который может сохранить деньги или права и поможет чувствовать себя уверено за рулем

PDF-комплект для водителя: как избежать лишения прав, грамотно общаться с ДПС
и оспаривать штрафы

Полный набор защиты водителя: как не попасть на штрафы, лишение прав
 и разводы на дороге

Что ты будешь знать?

• Как вернуть деньги за штраф?
• Как не лишиться прав на перекрёстке?
• Как не бояться общаться с инспектором?
• Как отменить протокол на месте?

Кому подойдет?

• Начинающим водителям
• Городским водителям
• Опытным водителям
• Водителям выходного дня

Состав:
Стоп-развод: больше не надо бояться

• 11 тем, чтобы сохранить права
• Защитит от ошибок при проверке
• Что делать при продувке
• Удобный формат PDF на 50 страниц

Антиштраф: Поможет понять, когда постановление можно оспорить и как действовать сильнее по закону

• 33 водительских ошибок и ловушек
• Разбор реальных примеров
• Поможет избежать штрафов, лишения прав и ДТП
• Удобный формат PDF на 65 страниц

Антиразвод: новые схемы и ловушки:
О новых ловушках, популярных ошибках и водительских навыках, которые реально помогают сохранить деньги, нервы и машину

• 10 тем, чтобы отменять штрафы
• 5 частей про обжалование
• 1 раздел про ошибки водителей
• 3 раздела для защиты прав
• Удобный формат PDF на 150 страниц

50+ шаблонов: для обжалования штрафов

Автор Александр Шумский

• Автоюрист, руководитель проекта Пробок.нет, блогер
• 17+ лет практикипо административным делам
• Более 2 000 000 подписчиков
• Помог 20 000+ водителям вернуть права и деньги

Теперь твоя очередь защитить себя и перестать платить штрафы там, где можно выиграть дело

Формат PDF

Скрытый текст. Доступен только зарегистрированным пользователям.Нажмите, чтобы раскрыть...

​

Курс поможет вам, если вы:
01 Боитесь круговых движений
02 Избегаете круговых движений, когда прокладываете свой маршрут
03 Вообще не понимаете, как проезжать «круги» или не до конца понимаете какие-то детали
04 Хотите разобраться в теме круговых движений от «А» до «Я» и улучшить свои навыки вождения

Что вас ждет на курсе?
/01
Круг кругу рознь. Мы разберем классические «кольца», малые кольца в жилых зонах и сложные многополосные развязки. Вы научитесь с ходу определять тип перекрестка и логику его проезда еще на подъезде
Виды круговых движений
Никакой сухой теории. В этом блоке — видеоразборы реальных проездов всех видов колец. Вы увидите мир глазами водителя и закрепите знания на практике
/02
Рядность на круговых движениях
/03
Правильная работа поворотниками

Учимся на чужих ошибках. Мы разберем типичные аварийные ситуации: «подставные» ДТП на съезде, столкновения при перестроении внутри круга и спорные моменты, в которых чаще всего винят новичков
Разбор частых вопросов и ДТП

Разберем знаки 2.4 «Уступите дорогу» и 4.3 «Круговое движение». Кто главный? Работает ли правило «помехи справа»? После этого урока вы будете точно знать, когда нужно тормозить, а когда — смело ехать первым
/04
Приоритет на круговых движениях

/05

Самая «больная» тема. Разберем, из какой полосы можно заезжать на круг и в какую траекторию метить, чтобы не подрезать соседа. Вы поймете, как заранее выбрать нужный ряд в зависимости от того, какой съезд вам нужен
/06
Практические примеры

Левый, правый или вообще без них? Хаос с мигалками на кругу — основная причина неразберихи. Я дам четкую схему: когда и какой сигнал включать, чтобы вас понимали другие водители и у инспекторов ГИБДД не было лишних вопросов
Скрытый текст. Доступен только зарегистрированным пользователям.Нажмите, чтобы раскрыть...

​

8 модулей - 8 уроков,
доступ 2 месяца
// 01
Что такое ДТП? Когда считается ДТП, а когда — нет? Какие виды ДТП бывают?
// 02
Истинные причины ДТП: почему водители попадают в аварии на дороге
// 03
10 заповедей автомобилиста, которые уберегут вас от ДТП и других неприятностей на дороге
уроки курса
// 04
Что делать и как себя вести, если все-таки произошло ДТП (очень важный урок, который может спасти жизнь)
// 05
Урок с экспертом по страхованию автомобилей. Ответы на часто задаваемые вопросы о страховании и ДТП от специалиста.
// 06
Разборы реальных ДТП — можно ли было их предвидеть и предотвратить

• каждое 4-е ДТП происходит с участием пешехода
• 48% пострадавших из общих ДТП — это пассажиры и пешеходы

// 07
Правила и советы для пешеходов и пассажиров, чтобы избежать ДТП

// 08
Заключение. Подведение итогов. Советы и рекомендации от автора
Скрытый текст. Доступен только зарегистрированным пользователям.Нажмите, чтобы раскрыть...

​

Выбрасываете «приговоренные» блоки управления? Тогда мы идем к вам!

Не выбрасывайте неисправные блоки управления, а ремонтируйте их и зарабатывайте деньги
Курс научит вас находить самые массовые дефекты в электронных блоках управления. Вы освоите логику поиска неисправностей, а также практические приемы монтажа и демонтажа элементов блока.

Изучив курс, вы сможете устранять наиболее массовые дефекты электронных блоков управления
как отечественных автомобилей, так и иномарок

Программа курса:

Урок 1. О курсе

• Длительность: 6 минут
• Этот курс — для тех, кто хочет одновременно с диагностикой двигателей оказывать дополнительную услугу по ремонту блоков управления. Поговорим, что для этого нужно.

Урок 2. Комплектуем рабочее место

• Длительность: 15 минут
• Прежде всего — оборудование. Какие приборы и инструменты нужны для ремонта? Где их купить? Ответы на эти вопросы, а также маленькие хитрости — в этом уроке.

Урок 3. Структура электронных блоков управления

• Длительность: 1 час 14 минут
• Прежде чем начинать ремонт, нужно разобраться, как устроен блок управления, как он работает. Иначе невозможно будет понять логику его ремонта.

Урок 4. Работаем с ЭБУ Январь 7.2

• Длительность: 25 минут
• Учиться работать с электронными блоками нужно не на блоках BMW, а на чем-нибудь подешевле. Работаем с блоком Январь 7.2: озвучиваем последовательность выполнения работ, подаем питание на блок, работаем осциллографом.

Урок 5. Работаем с ЭБУ BOSCH

• Длительность: 6 минут
• Продолжаем практическую работу, на этот раз с блоком BOSCH M1.5.4. Особенности конструкции блока, проверка источника питания, проверка кварцевого резонатора.

Урок 6. Методы монтажа и демонтажа элементов блоков управления

• Длительность: 42 минуты
• В ходе урока вы научитесь выполнять замену элементов ЭБУ: транзисторных ключей, микросхем и даже процессора. Причем мы рассмотрим несколько разных способов монтажа и демонтажа.

Урок 7. Заключение

• Длительность: 8 минут
• Рекомендации и пожелания по ремонту электронных блоков. Несколько слов о ремонте ЭБУ иномарок и об их характерных дефектах.

Урок 8. Примеры практической работы

• Длительность: 15 минут
• Ремонтируем блок управления силовой установкой Toyota Corolla, блок управления роботизированной КПП Toyota и несколько других блоков.

Урок 9. Как «приговорить» электронный блок управления?

• Длительность: 19 минут
• Вы — автодиагност. Как «приговорить» ЭБУ к замене по результатам диагностики?

Урок 10. Бонус: Ремонт панели приборов Ford Focus

• Длительность: 14 минут
• Бонус: ремонтируем панель приборов автомобиля Ford Focus

Скрытый текст. Доступен только зарегистрированным пользователям.Нажмите, чтобы раскрыть...

​

Учимся проверять форсунки, электробензонасосы, регуляторы давления

Вы узнаете:

• Как устроены системы подачи топлива различных типов
• И научитесь искать в них дефекты.
• Освоите методики диагностики по давлению топлива.
• Научитесь применять дополнительное оборудование и стенды.
• Получите практический навык анализа состава отработавших газов.

Программа курса:

Урок 1. Топливные системы с обратным сливом в бак: конструкция и методики диагностики

• Длительность: 39 минут
• Чтобы сложилась ясная картина, прежде всего перечислим три конструкции систем подачи топлива. Затем рассмотрим систему с обратным сливом и разберемся, как она работает.

Урок 2. Топливные системы без обратного слива в бак: конструкция и методики диагностики

• Длительность: 20 минут
• На сегодняшний день такие системы установлены на подавляющее большинство бюджетных автомобилей. Разговор в уроке пойдет об особенностях их конструкции и способах проверки.

Урок 3. Характерные дефекты топливных систем с примерами

• Длительность: 13 минут
• Перечисляем возможные дефекты топливных систем и выстраиваем логическую цепочку для их поиска. Используем для этого топливный манометр.

Урок 4. Диагностика электромагнитных форсунок

• Длительность: 45 минут
• Форсунка — самый важный элемент системы топливоподачи, от ее исправности зависит, будет работать цилиндр или нет. Перечисляем параметры форсунок, изучаем способы их диагностики.

Урок 5. Промывка элементов системы питания

• Длительность: 31 минута
• Промывка. Надо ли? Какова должна быть периодичность? В каких случаях ее делают? Что лучше: ультразвуковая очистка или жидкостная? Ответы на эти вопросы — в пятом уроке.

Урок 6. Диагностика элементов системы питания

• Длительность: 20 минут
• Практическая работа: выполняем диагностику двух типов систем подачи топлива при помощи манометра и логических умозаключений.

Урок 7. Проверка топливных форсунок на проливочном стенде

• Длительность: 17 минут
• Лучший способ диагностики форсунок — это тестирование их на специальном стенде. Урок практический, на нем вы увидите, как можно проверить форсунки на стенде и оценить статическую и динамическую производительность.

Урок 8. Диагностика повышенного расхода топлива

• Длительность: 24 минуты
• Машина «жрет». Часто ли вам приходилось слышать такое? Думаю, да. На уроке будут рассмотрены все причины повышенного расхода топлива и дана методика выполнения диагностики в этом случае.

Урок 9. Изучаем газоанализатор

• Длительность: 24 минут
• Что представляет собой изнутри один из базовых диагностических приборов, как им правильно пользоваться и как обслуживать, чтобы увеличить срок его эксплуатации? Поговорим об этом в девятом уроке.

Урок 10. Анализ состава отработавших газов. Часть 1

• Длительность: 51 минута
• Когда вы идете к врачу, первое, что он требует, это анализы. Точно так же и для диагноста очень важно увидеть «анализы» работы двигателя, иначе говоря, состав отработавших газов. Изучаем компоненты отработавших газов и делаем первые шаги в их диагностике.

Урок 11. Анализ состава отработавших газов. Часть 2

• Длительность: 19 минут
• Продолжаем учиться делать диагностические выводы по компонентам отработавших газов. На этот раз поговорим о каталитическом нейтрализаторе и о том, как выглядит состав отработавших газов при том или ином дефекте двигателя.

Урок 12. Системы снижения токсичности отработавших газов

• Длительность: 17 минут
• Автомобильные двигатели массово оснащаются системами снижения токсичности отработавших газов. На уроке мы рассмотрим такие системы и поучимся искать в них дефекты.

Скрытый текст. Доступен только зарегистрированным пользователям.Нажмите, чтобы раскрыть...

​

Учимся выполнять диагностику систем зажигания профессионально

Без проверки системы зажигания не обходится ни один визит к автодиагносту
На видеоуроках курса вы получите все необходимые сведения об элементах современных систем зажигания. Научитесь проверять эти системы на практике, начиная от визуального контроля элементов и заканчивая анализом осциллограммы высоковольтного импульса.

Мы построим систему зажигания «с нуля» из простого куска провода и изучим процессы, которые в ней протекают
Я подробно расскажу вам, как проверять свечи, катушки зажигания, высоковольтные провода. Перечислю возможные дефекты и покажу их на фото и на осциллограммах

Программа курса:

Урок 1. Механизм пробоя искрового промежутка
Прежде чем изучать диагностику систем зажигания, необходимо понять главное: каким образом происходит пробой воздушного промежутка, какие процессы при этом идут и как влияют различные факторы.

Урок 2. Конструкция и параметры свечей зажигания
Свеча зажигания не так и проста, как кажется на первый взгляд. Урок содержит в сжатом виде всю теоретическую информацию о свечах, которая необходима диагносту.

Урок 3. Диагностика свечей зажигания, характерные дефекты
Удивительно, но не все мастера-диагносты умеют проверять состояние свечей зажигания и выявлять дефекты, как говорится, с первого взгляда. Хотя диагностика свечей во многом выполняется именно визуально.

Урок 4. Диагностика высоковольтных проводов, характерные дефекты
Перечисляем дефекты высоковольтных проводов и учимся выявлять их визуально, мультиметром и даже мотортестером.

Урок 5. Конструируем систему зажигания
От куска провода до современной системы зажигания. Такой путь мы проделаем с вами вместе на этом уроке, попутно нарисовав все графики тока и напряжения. Вам понравится!

Урок 6. Система зажигания с механическим распределителем
Такие системы все еще встречаются на автомобилях. И хотя их все меньше, знать о них и уметь их проверять обязательно нужно.

Урок 7. Системы зажигания типов DIS и СОР
Если к вам приехал современный новый автомобиль, то вы увидите на двигателе одну из этих двух систем. Изучаем их устройство и особенности диагностики.

Урок 8. Осциллограмма высокого напряжения
Увидеть высоковольтный пробой на экране? Это реально. Мотортестер позволяет получить осциллограмму высокого напряжения на мониторе компьютера. Как она выглядит, вы узнаете из этого урока.

Урок 9. Анализ осциллограммы высокого напряжения
Осциллограмма получена. Какие процессы на ней отображены и как выглядят те или иные дефекты? Учимся анализировать осциллограмму.

Урок 10. Примеры реальных осциллограмм высокого напряжения
Применяем знания на практике. В этом уроке вы увидите совершенно реальные осциллограммы систем зажигания, имеющих дефекты.

Урок 11. Проверка элементов системы зажигания «вручную»
Практическое занятие, посвященное проверке зажигания вручную: визуально, с помощью мультиметра, а также специальной установки для проверки свечей.

Урок 12. Проверка качества питания и «массы» системы зажигания
Очень мало диагностов придают должное значение проверке качества питания системы зажигания, а зря! Причина многих дефектов, особенно спорадических, кроется именно там.

Урок 13. Повторение материалов курса
Хотите одновременно играть и учиться? Скачайте игру «Сломай автомобиль». Также вы найдете ссылки на полезные статьи о системах зажигания.

Урок 14. Дополнительные материалы к курсу
Для более качественного усвоения материалов курса предлагаем вам прочесть ряд статей о практике диагностики систем зажигания.

Все материалы курса актуальны в 2024-2025 годах:

Мы постоянно следим за техническими изменениями в устройстве автомобилей, вовремя пополняя курс актуальными материалами
Для вас не останется секретов в системе зажигания!

Алексей Пахомов: Автодиагност, преподаватель, автор обучающих видеокурсов.

Продажник
Скрытый текст. Доступен только зарегистрированным пользователям.Нажмите, чтобы раскрыть...

​

Алексей Пахомов:
Диагностика бензиновых двигателей
3 Ступени к успеху +рабочая тетрадь к курсу
1.Старт (40 видео)
2.Практик (27 видео)
3.Эксперт (20 видео)
4.Газообмен в современном бензиновом двигателе
5. Чип-тюнинг
6. Ремонт электронных блоков управления
7.Кондиционеры ремонт заправка
8. Дизель-мастер
9. Прибыльный автосервис как построить свой бизнес
10.Автоэлектрик с нуля
11.Autoscope от а до я работа прибором
12.Diamag 2 помощник диагноста
13.Чему не учат в автошколах
14.101 осциллограмма
15.Устройство автомобиля
16.Теория Двигателя Внутреннего Сгорания
17.Диагностика датчиковой аппаратуры
18.Диагностика Турбонаддува
19.Диагностика систем зажигания
20.Основы диагностики автомобильных двигателей
21.Диагностика систем подачи топлива
22.Диагностика ГРМ
23.Шины передачи данных
24. (Almi, SMS-Soft) «Секреты профессиональной калибровки»
25.Чип тюнинг (Новый курс)
26.Диагностика низких давлений
—
1.Мерседес Автоэлектрика Mers-academy
2.Огромная Энциклопедия для автоэлектриков и диагностов(Грузовики и спецтехника)

Спойлер: Далее о программе:

РАМИЛЬ АБДУЛЛИН:
1.Двигатель внутреннего сгорания
2.Диагностика базовый
3.Основы автоэлектрики
4.Автоэлектрика
5.Автоэлектроника
6.Автосигнализация
7.Диагностика мастерский
8.Пайка
-----------------------------------
ДМИТРИЙ КРАСНОЩЕКОВ:
1.Xprog работа программатором +справочный материал важные подключки
2.VCDS
3.Тренинг "Mercedes Key Master"
4.Технология русификации Toyota-Lexus-Mersedes
5.Ремонт эбу акпп rav4
6.Покупаем оборудование в китае
7.Одомастер(коррект одометров)
8.Учимся понимать микросхемы.
9.Иммо мини курс по иммобилайзерам
10.Одомастер старт
11.Модуль старт часть 2 (Ремонт блоков управления подушками безопасности (SRS) и перевод миль в километры)
12.Модуль старт часть 3 (Работа с процессорами и технология корректировки пробега на Mercedes и BMW)
13. Коррекция одом. DAEWOO NEXIA с помощью программатора UPA-USB
14.Digi Prog 3. Профи
15.Моторчики стрелок "на сложных панелях"
16.Мили в км
17.Обновленная 3 часть одомастер старт
18.Работа прибором STAR DIAGNOSIS
19.Ремонт эбу Грузовиков мерседес
20.vediamo
21.Мерседес ВИС ЕПС
22.Ремонт ЭБУ и не только
23.Вебинар по процессорам
24.Starfinder
25.Продвижение сервиса в ВК
26.Курс по Galleto 4
27.Курс по ключам mb keymaster новые кузова !
----------------------------
MOTORSTATE
1.Обучающие онлайн курсы чип тюнинга: от диагностики до настройки ЭБУ в записи!удалить сажевый фильтр
2.Ремонт бамперов: склейка, подготовка к покраске и покраска
3.Бондаренко день 1
4.Бондаренко день 2
5.Бондаренко день 3 Winols Callouts
6.Бондаренко день 4 Winols Tuner Pro Rt
7.Бондаренко день 5 Чип тюнинг гбо
8.Winols продвинутый курс чип тюнинг
------------------------------
Денис Федоров:
1.Миникурс по ремонту замков mersedes
2.Восстановление "усов" в блоках на керамике
3.Программатор MiniPro
4.Мини-курс пишем ключи в Almera Classic
5.Миникурс о том как ремонтировать защёлку на Мерседесах W204 и W212
6.Мини-курс прописываем ключи в VW Passat B6 и B7
7.Мини-курс о том, как прописать ключи в VAG группе на авто до 2003
8.Мини-курс о том, как прописать ключи в Toyota Lexus
9.Pic upa usb
10.Как обезопасить Mercedes при утере или краже ключей
-----------------------------
Прочие авторы
1.Программирование микроконтроллеров для начинающих
2.Ремонт АКПП
3.Видеокурс для самостоятельного обучения удалению вмятин от Ultra Dent Tools
4.Программирование микроконтроллеров для начинающих
5.Видеокурс по прибору Galletto 4
6.Секреты управления автомобилем в скольжении
7.ИМПУЛЬСНЫЕ БЛОКИ ПИТАНИЯ
8.Обучение тонированию стёкол автомобиля
9.Обучение профессиональному детейлингу
10.Видеокурс AutoExpertum 2017
11.Обучение поклейке антигравийных плёнок
12.Диагностика автомобиля(Гомолин)
13.Мультиметр
14.Журналы по автодиагностике за 10 лет
15.Программатор upa-usb
16.Заработок на перепродаже авто 2017
17.Upa-usb
18.Chiptuning pro 7
19.Видеокурс по изготовлению сабвуферов Стелс по композитной технологии.
20.Акубис 36гб ремонт мерседес и работа стар диагнозис
21.Большая библиотека по инжектору(Двс, одометры, кандиционеры, чип тюнинг) 86гб
22.ГБО от а до я установка, руководства, обучение
24.Ремонт Лады калины 60 уроков
25.Ремонт компрессора автокондиционера от А до Я
26.Автомобильные двигатели. Теория и техническое обслуживание
27.Книга : Автотроника. Электрическое, электронное и автотронное оборудование
-----------------
Обтяжка поклейка тюнинг
1.Тюнинг-Гуру
2.Дмитрий Заикин Обтяжка панелей своими руками
(обогрев руля своими руками, обтяжка панелей, уникальный кожаный руль своими руками)
3.Оклейка авто пленкой
4.Полировка кузова автомобиля. Материалы, инструменты и рекомендации
5.Полный цикл покраски детали автомобиля
6.Ремонт лобовых стекл от трещин
7.Хромирование
Автозвук
1. Изготовление подиумов (видеокурс)
2. Порты и раскрывы (вебинар)
3. Проектирование громкого фронта (тренинг)
4. Проектирование и изготовление проводки
5. Составление альбома по инсталляции
6. Головные устройства и их использование в различных системах (вебинар)
7. Как сделать домашние колонки стоимостью 10000 долларов (видеокурс)
8. Как бороться с наводками в системе
Блок "Бизнес и саморазвитие" От автозвука
1. 10 моделей автозвукового бизнеса (семинар)
2. Брендинг (вебинар)
3. Продажи и название (вебинар)
4. Как найти поставщиков (вебинар)
5. Как привлечь внимание к своей фирме (вебинар)
6. Привычки и мотивация (вебинар)
7. Цели и их достижение (вебинар)
8. Установочный бизнес в малых городах (вебинар)

Скрытый текст. Доступен только зарегистрированным пользователям.Нажмите, чтобы раскрыть...

​

Добро пожаловать на курс по автоподбору «Гетподбор». Программа создана на основе профессионального опыта в сфере диагностики, автосервиса, экспертизы и проверки автомобилей, и даёт системное понимание того, как работает автоподбор: от анализа объявлений до полноценной проверки машины перед покупкой.

Что даст курс «Профессиональный автоподбор»

1. Научитесь отсеивать заведомо «плохие» автомобили ещё на этапе объявлений
   
2. Освоите профессиональную проверку состояния автомобиля перед покупкой
   
3. Разберётесь, как работать с диагностическим оборудованием и что именно оно показывает
   
4. Научитесь выявлять кузовной ремонт и скрытые повреждения
   
5. Поймёте, как определять реальный пробег автомобиля по косвенным признакам и данным
   
6. Начнёте ориентироваться в авторынке и особенностях разных моделей
   
7. Получите базовые криминалистические знания для проверки документов и маркировок
   
8. Узнаете, по каким базам и как проверять автомобиль дистанционно
   
9. Научитесь грамотно вести переговоры и торговаться с продавцом
   
10. И другие важные навыки, необходимые для работы в автоподборе

Этапы обучения (программа курса)

Модуль 1. Особенности автоподбора и работа с клиентами Уроков: 2
Чем профессиональный подбор отличается от любительского. Подводные камни. Где находить клиентов. Как общаться и консультировать. Частые вопросы клиентов и правильные ответы.

Модуль 2. Работа с объявлениями Уроков: 3
Как отбирать перспективные варианты. Сортировка объявлений. Признаки «плохих» вариантов и уловки продавцов. Электронные помощники. Алгоритм телефонного разговора: что выяснять и какие вопросы задавать. Обзор проверок по базам.

Модуль 3. Проверка автомобиля Уроков: 6
Этапы проверки: техническая, юридическая, криминалистическая, компьютерная диагностика. Необходимое оборудование. Основы работы со сканерами. Проверка документов. Как оформлять результаты проверки и составлять отчёт.

Модуль 4. Дополнительные материалы Уроков: 4
Закрепление ключевых тем курса и разбор типовых ситуаций, с которыми сталкиваются в работе автоподборщика.

Скрытый текст. Доступен только зарегистрированным пользователям.Нажмите, чтобы раскрыть...

​

Получите знания и навыки, которые помогут вам чувствовать себя увереннее на дороге и не бояться поворота налево.

Поворачивай правильно — полный курс по поворотам налево

• 9 уроков
• доступ к материалам — 2 месяца
• закрытый чат для учеников

Спойлер: Что такое курс «ПОВОРОТЫ НАЛЕВО»

Курс подходит для водителей любого уровня - от новичков до опытных автомобилистов, которые хотят повысить свои навыки вождения и уверенно себя чувствовать на дороге.

Спойлер: Что вас ждет на курсе

00 Начальный урок
Грамотная подача материала, поймет даже ребенок
Знакомство с автором и курсом. О чем этот курс и для кого он?
01 Что такое повороты налево с точки зрения ПДД
Какие они бывают, чем отличаются и почему этот маневр считается одним из самых сложных
02 Повороты налево на РЕГУЛИРУЕМЫХ перекрестках
Как делать поворот на регулируемых перекрестках: с основным сигналом светофора, с регулировщиком с дополнительной секцией. Разберем основные ошибки, правила, советы.
03 Повороты налево на НЕРЕГУЛИРУЕМЫХ перекрестках
Как делать поворот на нерегулируемых перекрестках: равнозначные и неравнозначные дороги. Разбираемся, в чем между ними разница, какие частые ошибки возникают, как избежать аварии и когда применяем правило «‎помеха справа», а когда — нет
04 Повороты налево вне перекрестков
В этом уроке разбираем сразу две ситуации:

• повороты налево вне перекрестков
• повороты налево с нескольких полос

05 Какими бортами разъезжаться со встречным авто, который тоже поворачивает налево
В ПДД этот вопрос никак не регламентируется, но есть ситуации, когда ИМЕННО НУЖНО разъезжаться правыми или левыми бортами. Об этом и говорим в этом уроке.
06 Когда и как крутить руль при повороте налево
Разбираем траектории движения при поворотах налево: как не попасть на встречку, как вписаться
в поворот и не создать аварийной ситуации на дороге.
07 Повороты налево на «‎кривых» перекрестках
Разбираем ситуации, когда дорога меняет свое направление — как поворачивать налево
в таких ситуациях.
08 Что НЕЛЬЗЯ делать на поворотах налево
Очень важный урок, который спасет вам жизнь.
09 Повороты налево в реальных условиях
Практический урок, где наглядно показываю все нюансы поворотов налево.

Скрытый текст. Доступен только зарегистрированным пользователям.Нажмите, чтобы раскрыть...

​

Турбонаддув наступает! Не отставайте от тенденций автомобильной моды!
Сегодня турбонаддув массово устанавливают даже на бюджетные машины
В программе курса: устройство турбокомпрессора, механизмы управления давлением наддува, их особенности, принципы диагностики и характерные дефекты. Изучив курс, вы легко разберетесь с любым турбокомпрессором.

Этот курс научит вас работать с самыми современными двигателями, оснащенными турбонаддувом
Вы получите все необходимые сведения о системах турбонаддува. Освоите методику диагностики турбонаддува, научитесь искать сложные дефекты, узнаете, как заменить турбокомпрессор. И самое главное - соберете комплект нужного оборудования.

Программа курса

Урок 1. Общие принципы турбонаддува. Устройство турбокомпрессора
Тенденция двигателестроения последних лет — так называемый даунсайзинг, то есть снижение габаритов двигателя и применение турбонаддува. На первом уроке курса вы узнаете, как вообще работает турбонаддув и познакомитесь с устройством турбокомпрессора.

Урок 2. Диагностическое оборудование. Давление. Датчики давления
Разбираемся с понятиями «абсолютное давление», «измеренное давление», «давление наддува», «вакуум». Кроме этого, на уроке мы перечислим диагностические приборы, необходимые для работы с системами турбонаддува.

Урок 3. Управление давлением наддува. Waste Gate Turbine
Рассматриваем один из способов управления давлением, применяемый в основном на бензиновых моторах. Перечисляем методы диагностики и характерные дефекты.

Урок 4. Управление давлением наддува. Variable Geometry Turbine
Этот тип управления давлением наддува используется в основном на дизельных моторах. Подробно разбираем конструкцию, возможные дефекты и методы диагностики.

Урок 5. Диагностика впускного тракта
Интеркулер турбонаддува — зачем он нужен? Какие проблемы могут скрываться во впускном тракте двигателя и как их обнаружить? Поговорим об этом в пятом уроке.

Урок 6. Вентиляция картера на дизельных двигателях
Крайне важный момент. Для дизельных двигателей критически важна вентиляция картера, иначе турбокомпрессор выйдет из строя. К сожалению, не все это знают.

Урок 7. Последовательность операций при замене турбокомпрессора
Если вы меняете на двигателе турбокомпрессор, то вы должны соблюсти несколько несложных, но крайне важных правил. Иначе замена может обернуться выходом турбокомпрессора из строя.

Урок 8. Дополнительные материалы для самостоятельного изучения
Ряд ссылок на полезные материалы проверенных авторов: несколько статей о практической диагностике турбонаддува, статьи о дефектах турбин, о контрафактных компрессорах и многом другом.

Алексей Пахомов - Автодиагност, преподаватель, автор обучающих видеокурсов

Скрытый текст. Доступен только зарегистрированным пользователям.Нажмите, чтобы раскрыть...

​

Вы автодиагност? Тогда этот курс для вас! В нем подробный разбор интересных случаев диагностики
Мы с вами научимся видеть то, чего не видят другие. Анализ осциллограмм — это высший пилотаж автодиагностики. Вам не придется нарабатывать опыт годами, вы приобретете его за несколько часов!

С каждым годом автомобили становятся все сложнее и сложнее
К сожалению, в наших колледжах и ВУЗах не преподают автодиагностику, поэтому если вы хотите быть сегодня востребованным специалистом необходимо самостоятельно искать нужную информацию. Знания, которые вы получите на курсе, собирались мной по крупицам в течение 12 лет. Не теряйте времени, снова «садитесь за парту», совсем скоро вы станете самым лучшим мастером в городе!
Мы рассмотрим свыше ста интересных осциллограмм, полученных разыми приборами: Autoscope, MotoDoc, DiaMag
Сложные случаи, каверзные дефекты, необычные осциллограммы.

Описание курса
• Профессиональный поиск сложных дефектов
• Анализ осциллограмм как высший пилотаж автодиагностики
• 10 онлайн-уроков в формате видеолекций
• Дополнительные материалы: осциллограммы, иллюстрации, ответы на вопросы

Содержание курса

Введение
На вводном занятии мы подготовим компьютер для работы с курсом: скачаем все необходимые программы, создадим папки. И вообще поговорим о том, как мы будем работать.

Качество питания и «массы»
На первом уроке вы узнаете о той «фишке», которую вообще мало кто знает: о проверке качества питающего напряжения и «массы» при помощи мотортестера. Вы увидите характерные ошибки, которые допускают даже опытные диагносты.

Тест Css Андрея Шульгина
Буквально две-три минуты — и вы знаете о двигателе все: состояние «железа», форсунок и системы зажигания, причем в каждом цилиндре! Вот что такое тест Css. Рассматриваем интересные примеры.

Осциллограмма давления в цилиндре
Инструмент № 1 для диагноста. Изучаем редкие и интересные случаи осциллограммы давления в цилиндре и вспоминаем методики ее анализа.

Тест Рх Андрея Шульгина
Работу двигателя можно сравнить с дыханием человека. Тест Рх — это по сути тест газообмена в двигателе. Вы увидите примеры, когда двигатель «задыхается», когда неверно установлены фазы. А также посмотрим, как «дышит» двигатель Москвича 2141 со спортивным распредвалом.

Осциллограммы систем зажигания
Важна ли полярность подключения катушки зажигания? Нет? Как сказать... Рассматриваем интересный пример. Ну и, как обычно, целый ряд осциллограмм с дефектами: короткие замыкания, пробои, обрывы.

Осциллограммы датчиковой аппаратуры
Вспоминаем по порядку принцип работы датчиков различных типов и рассматриваем осциллограммы дефектных датчиков. Особое внимание — самому сложному в диагностике датчику, массового расхода воздуха.

Интересные осциллограммы. Часть 1
Управление низкоомными форсунками, незапуск двигателя, изношенные щетки стартера, неисправный генератор — все это вы увидите на осциллограммах седьмого урока.

Интересные осциллограммы. Часть 2
После переборки не заводится дизельный двигатель Volkswagen. Моторист уверяет, то все сделал правильно. А что скажет диагност?

Интересные осциллограммы. Часть 3
Изучаем давление во впускном тракте исправных и неисправных моторов. Учимся определять «болтанку» задающего зубчатого диска и пользоваться вкладкой «Фаза» теста Рх.

Диагностика двигателя ЕР6
На этом уроке мы рассмотрим методики диагностики одного из самых неудачных двигателей концерна PSA
Скрытый текст. Доступен только зарегистрированным пользователям.Нажмите, чтобы раскрыть...